«Татнефть» выкупает шинный завод в Узбекистане

сообщила пресс-служба правительства России.Соглашение по итогам заседания совместной правительственной комиссии подписали первый заместитель председателя правления «Узкимёсаноат» Одил Темиров и генеральный директор «Татнефти» Наиль Маганов.По состоянию на 2 декабря 91,8% завода принадлежит «Узкимёсаноат», 8,2% — структурному предприятию холдинга «Узкимёимпекс». Уставной фонд шинного завода составляет 658,4 млрд сумов.В результате сделки «Татнефть» получила 100-процентный контроль над предприятием.

Однако стоимость соглашения не оглашается. «Узкимёсаноат» завершил строительство шинного завода стоимостью около 200 млн долларов в августе 2018 года.

Мощность производства — 3 миллиона автомобильных шин, 200 тысяч сельскохозяйственных шин и 100 тысяч погонных метров конвейерной ленты в год. Генеральными подрядчиками проекта выступили китайские Poly Technologies и Linglong.

В Узбекистане до запуска завода в Ангрене шины не производились.На базе ООО «Биринчи резинотехника заводи» холдинги «Татнефть» и «Узкимёсаноат» планировали создать совместное предприятие с 51-процентной долей российской компании. Соответствующее соглашение было подписано в ноябре 2019 года.

Предполагалось, что БРЗ будет интегрирован в шинный бизнес «Татнефти». Тогда сообщалось, что российская компания вложит в развитие производства минимум 500 млн долларов.В апреле 2021 года «Газета.uz» со ссылкой на вице-спикера Законодательной палаты Алишера Кадирова сообщала, что завод, построенный на средства китайского Эксимбанка в размере 156,4 млн долларов, должен был полностью покрыть импорт местного автопроизводителя (хронология проекта), но «из-за плохого качества» остались непроданными 100 тысяч шин, а за этот период UzAuto Motors импортировала авторезину на 60