Восточный маршрут Северного морского пути, навигация по которому раньше была предельно затруднена в зимние месяцы, в 2021 году впервые используется в полную силу — и пока даже без ледокольной проводки, которую планируют подключить с начала февраля.
Такой эксперимент стал возможным благодаря двум моментам: наличию у России специализированных танкеров-газовозов ледового класса, обслуживающим арктические месторождения, и многолетним усилиям нашей страны по развитию навигации по Севморпути.