Крутое пике для мирового автопрома. Эксперты прогнозируют недовыпуск в 2022-2023 годах от 2,6 до 4 млн автомобилей

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Еще в конце марта американское аналитическое агентство S&P Global Mobility опубликовало исследование, в котором предрекло недовыпуск в 2022-2023 годах от 2,6 до 4 млн автомобилей. При этом рассматриваются два варианта. Оптимистичный – значительное сокращение мирового производства придется на 2022 год, и особенно пострадает европейский рынок, но уже в 2023 ситуация постепенно стабилизируется. И пессимистичный – спад продолжится и после 2023 года, а к 2030 году потери могут составить до четверти всего автопроизводства.

Столь жесткий прогноз для мирового автопрома исследователи связывают не только с экономико-сырьевыми проблемами автопроизводителей, но и с сокращением спроса на автомобили. Прежде всего, на рынках России и Украины. Ведь даже при оптимистичном сценарии сокращение продаж на европейском рынке прогнозируется в 1,7 млн легковых автомобилей.

Журнал Forbes связал ожидаемое падение производства обострением всех проблем автопрома. В том числе – сбои логистики и цепочек поставок, дефицит комплектующих, а также военная спецоперация России на территории Украины, новые локдауны в Китае из-за пандемии коронавируса.

В частности, BMW и Volkswagen были вынуждены уменьшить объемы производства из-за того, что лишились поставок жгутов электропроводки с украинских заводов. Кроме того, введенные европейско-российские санкции привели к значительному росту цен на энергоносители, металлы и другое сырье.

Теперь европейским автопроизводителям грозит нехватка целого ряда критически важных материалов и компонентов. Например, 40% палладия, который используется в производстве каталитических нейтрализаторов, на мировой рынок поставляет Россия. А поставки из России для многих товаров ограничены