На ухудшение статистики сильно повлияли итоги второго квартала, в течение которого дилеры смогли продать только 515 050 машин — падение составило 27,8% в годовом выражении, а прибыль за этот же период, прошедший под знаком пандемии коронавирусной инфекции, рухнула на 75%.
Южная Корея лучше многих стран справилась с распространением COVID-19, поэтому реализация автомобилей внутренним покупателям в июне выросла на 14,6%, тогда как за границей зафиксировано снижение на 21,8%.