Это решение позволяет сохранить рабочие места. Мы не можем при цикле подготовки хорошего машиниста в 5–7 лет в стремлении сэкономить разбрасываться кадрами, — сказал Белозёров в интервью газете РЖД.
Он отметил, что чем лучше у компании получится работать сегодня, тем меньше будет потребность в введении неполной занятости. У нас всё для этого есть.
Сейчас каждый работник трудится прежде всего на себя, каждая принятая сегодня тонна груза позволяет нам чувствовать себя уверенно и быть готовыми