Российских водителей готовят к новым тарифам и очередной реформе техосмотра

Минтранс готов убрать из перечня некоторые обязательные процедуры, которые ведомство считает лишними.

Владельцам автомобилей, которые должны проходить обязательный технический осмотр, эту процедуру хотят упростить. Подробности изложены в «дорожной карте» реформы техосмотра в 2022–2023 годах, которую утвердило правительство России.

Президент России Владимир Путин еще в декабре 2021 года подписал документ, по которому владельцы частных автомобилей и мотоциклов должны проходить техосмотр лишь при постановке на учет. Для всех остальных техосмотр обязателен. А теперь и им Минтранс пошел на уступки. Как сообщает сегодня, 3 февраля, "Коммерсант", ведомство готово вычеркнуть из перечня обязательных процедур проверку потеков двигателя, коробки передач, кондиционера, наличия аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Минтранс считает все эти меры лишними.

Также чиновники намерены пересмотреть тарифы на техосмотр. Как поясняют специалисты, в настоящее время в регионах до сих пор используется методика 10-летней давности, которую операторы называют устаревшей. Они обращают внимание на то, что услуга инструментальной диагностики составляет всего 600 рублей, а этих денег не то, что на зарплаты экспертов - на то, чтобы оборудование окупить не хватает.

Согласно «дорожной карте» реформ, разработку упрощенных правил проверки и новых тарифов поручат Федеральной антимонопольной службе. Операторов техобслуживания теперь будут проверять не в Российском союзе автостраховщиков, а в Росаккредитации.

Такая идея была «подсказана» Банком России еще два года назад, потом в марте 2021 года сенатор Андрей Кутепов подготовил соответствующий законопроект. Эксперты считают это правильным шагом, поскольку страховщики не справляются с таким