Придорожный бизнес Ярославской области стоит на грани закрытия из-за недешевых требований Росавтодора

Чтобы выполнить их, предпринимателям необходимо потратить миллионы рублей

Придорожный бизнес на трассе «Москва-Холмогоры» на грани закрытия из-за требований управления Росавтодора. В ведомстве требуют до сентября 2022 года заключить договор на присоединение к дорожной сети. Одно лишь оформление документов, по подсчетам местных предпринимателей, стоит 100 тысяч рублей. Помимо этого, на их плечи ляжет ответственность за укладку нового асфальтового полотна и установку освещения, а также дальнейшее обслуживание и капитальный ремонт дороги. По оценке бизнесменов, чтобы сделать всё по ГОСТу, все это обойдется каждому из них в миллионы рублей. Таких денег у людей нет.

— Никто не принимает во внимание, что пандемия, что бизнес всё-таки в критическом, несмотря на помощь государства, состоянии находится. Никто не спрашивает сколько мы зарабатываем, сколько мы платим за свет, а это по 10р за кВт как крупное предприятие. Да и я как предприниматель, у которого работает 15 человек, огромные суммы трачу, чтобы заплатить налоги, — возмущается предприниматель Галина Миронова.

Местные предприниматели считают, что именно сотрудники Росавтодора после четырёх лет требований, потеряли терпение и перешли к силовым методам. Теперь карман для подъезда большегрузов к магазинам и кафе перекрыт. Именно дальнобойщики приносили местным жителям основной доход.

— Было легко и просто заезжать на полосу разгона. Они подъезжали на стоянку, закупались и уезжали. Для них был пункт быстрого самообслуживания, пирожки, шаурма. Сейчас просто всё закрыто, потому что въезд сюда большому транспорту ограничен, — рассказал предприниматель Александр Белов.

Теперь предприниматели самостоятельно нанимают трактористов, чтобы расчищать подъезд хотя бы для легкового