Фото из соцсетей С 9 апреля страны Евросоюза запретили грузоперевозчикам на зарегистрированных в России и Беларуси машинах возить грузы по своей территории.
В том числе и транзитом. Исключение сделали для продуктов, сельхозпродукции, лекарств и медицинских товаров. Беларусь недолго думая ввела ответные санкции: запретила с 16 апреля грузовому транспорту, зарегистрированному в Европе, въезжать в страну больше чем на 50 километров от границы.
То есть европейские машины могут пересечь границу, оставить груз, к примеру, на складе в приграничной зоне и уехать. В список исключений с нашей стороны включили перевозку почты и животных, а позже добавили лекарства, медицинские изделия и запчасти к ним, сырьё и материалы для их производства, а также кровь, человеческие органы и ткани.
Принятые меры довольно сильно ударили по белорусским и европейским компаниям, которые занимаются грузоперевозками. Еврорадио спросило у владельца логистической фирмы в Польше, с какими трудностями из-за санкций столкнулись перевозчики, можно ли найти какой-то выход из сложившейся ситуации и как происходящее отразится на рынке в целом. — Максим, как обстоит ситуация на рынке грузоперевозок?