Мировой энергокризис: как рост цен на энергоносители влияет на развитие электротранспорта

Несмотря на рост цен на электроэнергию в мире развитие рынка электротранспорта неизбежно, однако потребует больших инвестиций и господдержки. В первую очередь целесообразно переводить на электричество коммерческие виды транспорта: пассажирские автобусы, грузовики, а также каршеринг и машины такси, считают эксперты, опрошенные ТАСС.

По их мнению, скачки цен на энергоносители в мире могут привести лишь к временному снижению потребительского спроса на электромобили - даже при высоких ценах на электричество зарядка электрокаров по-прежнему остается значительно выгоднее заправки обычным бензином или дизельным топливом.

От энергокризиса к электротранспорту

Так, гендиректор компании L-Charge (занимается производством супербыстрых передвижных зарядных станций для электромобилей) Дмитрий Лашин связывает наблюдаемый рост цен на энергоносители в мире с рядом факторов: геополитическими рисками и перебоями в цепочках поставок, вызванных пандемией коронавируса. По его мнению, данная тенденция вписывается в общий тренд.

«В обозримом будущем стоимость на все энергоносители будет расти. В том числе и на возобновляемые источники энергии, которые в перспективе станут основным источником генерации энергии в Европе. А глобальный переход на новую экологичную энергетику требует значительных капитальных инвестиций, окупать которые будут в основном за счет конечных потребителей», - поясняет Лашин.

При этом удорожание энергоресурсов не повлияет на темпы роста числа электрокаров в глобальной перспективе, поскольку большинство развитых стран уже приняли стратегии развития электротранспорта и намерены их придерживаться, отмечает он.

«Все сказанное выше справедливо и для России, но со значительным временным лагом. То есть мы последуем тем же путем,