Внутрішні російські авіаперевезення відновилися майже до рівня, який востаннє спостерігався до пандемії Covid-19. Проте фахівці вважають, що проблеми в РФ у сфері авіаперевезень зростатимуть через санкції.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Financial Times. Як повідомляє видання, міжнародні перевезення залишаються набагато нижчими за рівень 2019 року, оскільки більшість західних країн заборонили російським авіакомпаніям літати у своєму повітряному просторі після їх вторгнення в Україну.
Подорожі продовжуються до деяких країн, таких як Китай, Туреччина та країни колишнього СРСР. Airbus та Boeing у березні призупинили постачання запасних частин та послуг та прибрали регулярне технічне обслуговування.
Виробники двигунів, зокрема Rolls-Royce, також припинили підтримку. На ринку домінують західні лізингодавці, які здали у лізинг вітчизняним авіакомпаніям понад 500 літаків, але не змогли повернути більшість із них. "Ми думаємо, що у росіян непоганий досвід обслуговування літаків, але згодом їхні проблеми зростатимуть і зростатимуть", - заявив керівник одного західного орендодавця.