ситуация, сложившаяся в секторе гражданской авиации весной 2020 года, когда ведущие авиакомпании теряли по некоторым оценкам 95% пассажиропотока, а количество международных рейсов упало на 90%, оказалась неоднозначной.
Одни участники рынка, как Capital Jets, закрыли свои представительства в России, другие, как Jet Suite в Америке — и вовсе объявили о банкротстве в связи со спадом спроса на свои услуги.