Декабрьские продажи новых легковых автомобилей в России могут слегка скрасить общую картину, но понятно, что общий объем реализации в 2020 году ушел в минус.
Если брать данные с января по ноябрь, то речь идет о падении на 10,3% относительно результата 2019-го. Причин тому множество, и "РГ" в них уже разбиралась.
Однако итог мог быть еще плачевнее, если бы… не китайские автомобили.Судите сами. Редкие бренды смогли в этом году остаться в плюсе.
Читать на rg.ru