Экономика Литвы: цифры и факты

Дочерняя компания Lietuvos gelezinkeliai железнодорожной инфраструктуры LTG Infra, ответственная в Литве за реализацию проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica, подписала договор с итальянской инженерной, инфраструктурной и строительной компанией Rizzani de Eccher о строительстве моста через реку Нерис (Вилия в Беларуси) на сумму в 64 млн евро (без НДС). Новый ж/д мост через Нерис будет построен рядом с Йонавой и будет самым длинным мостом в странах Балтии. Его длина составит 1510 метров, самый длинный промежуток между опорами, где он будет пересекать реку, составит 150 метров.

«Железнодорожный мост через Нерис – это не только исключительное инженерно-техническое строение Rail Baltica. Этот объект особо важен в реализации проекта прокладки железной дороги к латвийской границе – по ней будут транспортироваться рельсы, длина которых будет достигать не менее 50 метров, поэтому их можно доставить только по железной дороге», – отмечает в пресс-релизе гендиректор LTG Infra Каролис Санковскис. Договор подписан после того, как Правительственная комиссия по проверке сделок стратегических компаний, оценив намерение LTG Infra заключить сделку и увидев определенные риски для национальной безопасности, на прошлой неделе дала компании обязательные для исполнения рекомендации.

Ранее телеканал LNK заявлял, что итальянская компания якобы работает на российский газовый концерн «Газпром». В компании это опровергли и пояснили, что никогда напрямую не работали на российское государство. Rizzani de Eccher, работающая по всему миру, реализует проекты в США, Канаде, России, Великобритании, Турции, Центральной Америке, Азии и Африке.