пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка морских перевозок.По данным газеты, перебои в морском контейнерном сообщении, связанные со вспышкой COVID-19 в провинции Гуандун к середине июня охватили портовые терминалы Яньтянь и Шэкоу в порту Шэньчжэнь (13,3 млн TEU в год) и Наньша в Гуанчжоу (15,6 млн TEU).
Читать на forbes.ru