В Воронеже перевозчики заявили о необходимости повышения оплаты проезда до 27 рублей

В четверг 27 января в воронежском Доме журналистов прошел круглый стол, на котором обсуждались проблемы городского транспорта, занимающегося пассажироперевозками. Как сообщает пресс-служба мэрии, на встречу собрались представители подразделения муниципалитета, занимающиеся вопросами транспорта, руководители фирм-перевозчиков, автоинспекторы, операторы терминальной оплаты транспортных услуг и общественные активисты.

Заме руководителя управления транспорта Максим Захаров рассказал, что большинство жалоб потребителей, судя по итогам мониторинга, касаются несоблюдение расписания водителями автобусов и маршруток. Проще говоря, людям приходится долго ждать нужный транспорт. Профильное подразделение мэрии применяет к нарушителям контрактов штрафные меры, но не всегда вина за нарушение графика лежит на водителях. Так, иногда задержка связана со сложными дорожными условиями, а порой остро строит вопрос нехватки водителей.

Специалист отметил, что пандемия ощутимо ударила по кадровому резерву транспортников: одни водители болеют, другие просто увольняются.

Исполнительный директор транспортной компании «Автолайн+» Виктор Натаров подтвердил слова эксперта из мэрии и также заметил, что главная причина нынешнего 70-процентного дефицита кадров – низкий уровень заработка водителей. Труд нелегкий, нервный, связан с большой ответственностью и взаимодействием с огромным потоком людей, налицо высокий риск подхватить вирус. Люди просто не хотят идти работать в сферу городского транспорта. Обслуживание ТС в соответствии с современными нормами здорово влетает в копеечку.

Виктор Натаров заявил, что единственный путь привлечь новые кадры и удержать тех, кто еще работает – дать водителям хороший заработок, а для этого необходимо повышение оплаты