Терпение не резиновое: российский рынок покидают Bridgestone, Michelin и Nokian Tyres

Компания Bridgestone приняла окончательное решение уйти с российского рынка. В середине марта крупнейший в мире производитель шин приостановил производство и экспорт в РФ, но в связи с отсутствием изменений в лучшую сторону решено избавиться от российских активов. "В свете общей неопределенности и продолжающихся проблем с поставками в России, Bridgestone объявляет о начале процесса поиска местного покупателя для своих российских активов", - говорится в опубликованном 31 октября официальном сообщении.  В компании предполагают, что поиски покупателя и осуществление сделки займут несколько месяцев.  В декабре 2021 года российское отделение Bridgestone отметило "первый крупный производственный юбилей", пять лет со дня старта коммерческого производства в России.

В ближайших планах было увеличение объемов производства, расширение сотрудничества с автопроизводителями и развитие экспорта. На прошлой неделе об уходе из России объявил другой крупный производитель, финская  компания Nokian Tyres, чей завод производил в Ленинградской области 16-17 миллионов шин в год.

Руководство Nokian сообщило, что продает российские активы "Татнефти". В июне компания приняла решение о постепенном уходе с российского рынка из-за войны в Украине.

Летом же объявил о решении передать российский бизнес в управление местному руководству компании до конца текущего года французский Michelin. "Michelin подтверждает, что технически невозможно возобновить производство, в частности, из-за проблем с поставками, в условиях общей неопределенности", - сообщили тогда в компании.

Итальянская Pirelli ограничила работу двух российских заводов и прекратила инвестиции в РФ. На время приостанавливали производство в РФ немецкая Continental и японская Yokohama. Прекратил