Сети 5G заподозрили в опасности для самолетов: Росавиация уже предупредила перевозчиков

Это связано с тем, что их частотный диапазон близок к частотам бортовых радиовысотометров.

Росавиация предупредила российские авиакомпании о возможных помехах в работе оборудования из-за запуска сетей 5G. Это связано с тем, что их частотный диапазон близок к частотам бортовых радиовысотометров. Эти приборы нужны для измерения высоты, ими пользуются пилоты во время взлетов и посадок.

Письма от Росавиации получили крупнейшие российские перевозчики — «Аэрофлот», S7, Utair и Red Wings. При этом ведомство подчеркнуло, что пока однозначного ответа о влиянии сетей 5G на работу приборов не поступало ни от производителей самолетов, ни от европейских и американских регуляторов.

Однако несмотря на это, Росавиация попросила перевозчиков проинформировать пилотов о возможных сбоях, провести внеочередное обучение экипажей с имитацией неполадок, а также проанализировать требования по заходу на посадку в аэропортах других стран и сообщать о любых случаях аномальной работы высотомеров.

В «Аэрофлоте» и Red Wings уже сообщили, что их пилоты отклонений в работе радиовысометров не наблюдали. Неполадок не заметили и пилоты S7.

Причем тут 5G?

Просьба Росавиации связана с событиями, происходящими в США. Там ряд авиакомпаний уже отменили свои рейсы из-за угрозы 5G полетам. Дело в том, что диапазоны частот, на которых работают сеть нового поколения (3,7–3,98 ГГц) и радиовысотометры (4,2–4,4 ГГц), очень близки друг к другу, из-за чего могут возникнуть помехи и сбои.

Американские операторы связи планировали запустить сеть нового поколения 19 января. Это обеспокоило представителей авиаотрасли — в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) выразили опасение, что антенны 5G, установленные рядом с аэропортами, могут искажать показания