Московский метрополитен нельзя закрыть без негативных последствий для инфраструктуры. Метро — это сложная технологическая система, нуждающаяся в постоянной эксплуатации и контроле, — привели слова Виктора Козловского в «Интерфакс».
Он пояснил, что метро должно постоянно функционировать, а 70% работников всё равно придётся ходить на работу, чтобы контролировать работоспособность системы метрополитена. Например, в ночную расстановку на линиях метро для выполнения технологии работы должны