За проезд тяжелых грузовиком по дорогам с них берется плата, которая должна потом идти на ремонт магистралей.
Так оно и есть, только немалые деньги поступают в распоряжение скромной фирмы, акционером который является сын миллиардера Аркадия Ротенберга Игорь.
Как подобное возможно и на что отпрыск богатейшего российского клана может тратить заработанные нелегким трудом деньги, разбирался «ФедералПресс». С 1 февраля в России изменился размер платы за проезд по федеральным трассам для грузовых.