Гюнтер Штайнер Новости

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер заявил, что пандемия коронавируса помешала команде обрести автономность от «Феррари». «Мы способны самостоятельно разрабатывать трансмиссию, подвеску и быть более независимой командой.

Обозреватель Формулы-1 Джек Плуидж сообщает, что «Хаас» объявит о подписании контракта с резервным пилотом «Астон Мартина» Нико Хюлькенбергом в четверг, 10 ноября. По информации источника, в американской команде окончательно определились, что Хюлькенберг заменит Мика Шумахера, о чём будет официально объявлено 10 ноября перед Гран-при Бразилии.Мик Шумахер, в свою очередь пропустит сезон-2023, а в 2024 году может занять место боевого пилота в «Заубере», который сейчас выступает под брендом «Альфа Ромео».Ранее руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер сообщал, что команда пока не приняла окончательное решение по поводу того, кто станет напарником Кевина Магнуссена в новом сезоне.Нико Хюлькенберг в нынешнем сезоне провёл две гонки, заменив заболевшего коронавирусом Себастьяном Феттелем — на Гран-при Бахрейна и Гран-при Саудовской Аравии.

Нико Хюлкенберг является главным кандидатом на место в Haas на сезон 2023 года. По информации ESPN, у немецкого гонщика наибольше шансы заменить в команде своего соотечественника Мика Шумахера.

Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер подтвердил, что на предстоящем Гран При Венгрии обновлённую машину получит только Кевин Магнуссен.

В Haas F1 хорошо начали сезон, заработав очки в двух первых гонках. Руководитель команды Гюнтер Штайнер надеется в Мельбурне увидеть обе машины в призовой десятке.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер назвал имя пилота, который заменит Никиту Мазепина в случае прекращения сотрудничества с россиянином. Первым кандидатом станет резервный пилот команды Пьетро Фиттипальди.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер назвал Пьетро Фиттипальди первым кандидатом на замену Никите Мазепину, если команда не сможет продолжить сотрудничество с российским гонщиком.

Руководитель команды «Хаас» Гюнтер Штайнер заявил, что если американский коллектив не сможет продолжить сотрудничество с россиянином Никитой Мазепиным, то в первую очередь «Хаас» обратится к своему резервному пилоту бразильцу Пьетро Фиттипальди.«Если Никита не сможет выступать по той или иной причиной, то в первую очередь мы обратимся к Пьетро. Он с нами несколько лет.

В интервью немецкому Auto Motor und Sport гонщик Haas Мик Шумахер подвёл итоги дебютного сезона в Формуле 1 и поделился ожиданиями, связанными с 2022 годом.

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер признался, что он не ожидал, что трудности сезона-2021 будут настолько большими. «Я всегда говорил, что в какой-то момент мы сделаем шаг назад и ситуация станет хуже, но никто не ждёт, что всё будет так плохо, никто не планирует подобного.

После окончания чемпионата руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер ответил на несколько вопросов болельщиков.

В финальной гонке сезона команду Haas F1 представлял только Мик Шумахер, поскольку в воскресенье утром выяснилось, что у Никиты Мазепина Covid-19.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, подвёл предварительные итоги сезона, признав, что он был непростым, но сейчас все надежды команды связаны с 2022 годом.

В Haas F1 готовятся к гонке в Остине, которую могут считать домашней, ведь команда выступает под американским флагом. Никите Мазепину и Мику Шумахеру предстоит первое знакомство с Circuit of the Americas (COTA), что несколько усложняет их и без того непростую задачу. Какими бы ни были результаты команды в этом году, по словам её руководителя Гюнтера Штайнера, возвращаться на американскую трассу всегда приятно.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, надеется, что в следующем году, несмотря на рекордное число Гран При, удастся несколько снизить нагрузку на персонал команд, чтобы люди не выбивались из сил, и у них не было желания уйти из Формулы 1.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, подвёл итоги российского этапа чемпионата, а также поделился ожиданиями, связанными с предстоящим Гран При Турции.

В четверг в Зандфорте руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер говорил с журналистами о гонке в Спа и переменах в правилах...

Перед Гран При Бельгии руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер ответил на вопросы пресс-службы команды…

После Гран При Великобритании команда Haas участвовала в тестах прототипов шин Pirelli для сезона 2022 года. Руководитель Гюнтер Штайнер рассказал, насколько продуктивной получилась работа, и подчеркнул важность летнего перерыва, который наступит после Гран При Венгрии.

Во второй половине сезона в календаре запланировано несколько серий из трёх гонок подряд: сразу после летнего перерыва – Гран При Бельгии, Нидерландов и Италии, в середине осени – этапы в России, Турции и Японии, а под конец сезона – гонки в США, Мексике и Бразилии. Такая перспектива устраивает не все команды.

Спустя неделю после заявления о том, что вместо Гран При Канады состоится этап в Турции, британское правительство включило эту страну в «красный список» – в число стран, где высок риск заражения Covid-19. Из-за этого после возвращении из Турции необходимо отбыть 10-дневный карантин в отеле.

Перед Гран При Бахрейна руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер рассказал о задачах команды на предстоящий сезон, подчеркнув, что в этом году ожидания весьма скромные.

Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер о новом составе команды, целях на сезон и работе с машиной...

Мы писали о том, что из-за пандемии итальянские мотористы Ferrari не могут приехать на британскую базу Haas F1 в Банбери, а без них в команде не могут запустить двигатель на новой машине. В команде решили отложить эту процедуру до прибытия на зимние тесты в Бахрейн.

Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер не исключает, что по ходу сезона команда может обратиться к своим бывшим гонщикам Роман Грожану и Кевину Магнуссену, предложив им поработать резервными пилотами, если возникнет такая необходимость.

Члены американской команды, созданной Джином Хаасом, не смогут завести болид до марта. Сборка машины начнется в начале февраля, а двигатели будут установлены не ранее предсезонных тестов в Бахрейне.

Отсрочка произошла ввиду проблем с получением моторов "Феррари" из Италии на фоне пандемии COVID-19. Собирать автомобиль начнут уже в начале февраля в английском Банбери, а двигатели прибудут к инженерам только после марта, когда пройдут предсезонные тесты в Бахрейне. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport.

Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер считает слишком насыщенным календарь из 23 гонок, но настроен позитивно...