Новые проблемы в этой сфере связаны с ростом числа случаев COVID-19 в азиатских странах, где расположены автомобильные заводы и заводы по производству микросхем, таких как Япония, Филиппины, Таиланд, Вьетнам и Малайзия, что привело к более строгим ограничениям для предотвращения распространения вируса.Японской Toyota, благодаря политике накопления чипов, которая началась десять лет назад после землетрясения 2011 г.