Владимир Орловский Новости

Ситуация с пересечением границы Беларуси со странами Евросоюза для перевозчиков порой становится критической. Водители-дальнобойщики простаивают в многокилометровых очередях перед пунктами пропуска на границе, где в пиковые моменты количество фур исчисляется тысячами.

Ситуация с пересечением границы Беларуси со странами Евросоюза для перевозчиков порой становится критической. Водители-дальнобойщики простаивают в многокилометровых очередях перед пунктами пропуска на границе, где в пиковые моменты количество фур исчисляется тысячами. В таких пробках приходится проводить по несколько суток, что приводит к существенным нагрузкам на водителей фур, а также финансовым убыткам грузоперевозчиков и организаций. О сложной ситуации на границе и принимаемых мерах по решению проблемы в интервью корреспонденту БЕЛТА рассказал председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский. - Владимир Николаевич, в последние месяцы практически каждый день поступает информация о скоплении грузовиков на границе Беларуси с ЕС. При этом очереди становятся все длиннее, а количество простаивающих фур уже исчисляется тысячами. В чем, на ваш взгляд, причина такой ситуации? - Сегодня выезда из Республики Беларусь ожидает порядка 5 тыс.

ВЧЕРАКартина дня. 26 январяПрезидент Беларуси Александр Лукашенко утвердил Государственную инвестиционную программу на 2022 год.

5 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/.

ВЧЕРАКартина дня. 21 декабряПрезидент Республики Беларусь Александр Лукашенко рассмотрел кадровые вопросы.

Владимир Орловский, передает корреспондент БЕЛТА.Новый руководитель ГТК напомнил, что сейчас в таможенных органах проводят эксперимент по удаленному оформлению грузов, когда регистрация товаров проходит в одном пункте, а занимается ею сотрудник совсем другой таможни.